最近接觸一款車載充電器產(chǎn)品,發(fā)現(xiàn)其用
自恢復(fù)保險絲在輸入端,感覺總有些“不爽”。
附件是一款車機(jī)產(chǎn)品的慘痛教訓(xùn)。報告摘錄如下:當(dāng)然問題最終是接受了,市面上大把此類產(chǎn)品在出售。誒,但是做技術(shù)的就要“嚴(yán)謹(jǐn)”,心里過不了這個坎啊。
車載充電器實際應(yīng)用風(fēng)險分析
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(汶佳源車載充電器內(nèi)部示意圖)
情況A:黃色標(biāo)注的“電源芯片”,具有過熱、過流、欠壓保護(hù),當(dāng)【B區(qū)】出現(xiàn)短路(包括用戶外接線束短路),電源芯片會進(jìn)入保護(hù)狀態(tài),斷開輸出。從而有效保護(hù)被充電產(chǎn)品、車充、以及車輛電源接口。
情況B:粉紅色標(biāo)注的是“自恢復(fù)保險絲”,具有過流、過熱自恢復(fù)保護(hù)特性,但是如果電源芯片保護(hù)失效或者【A區(qū)】出現(xiàn)短路,自恢復(fù)保險絲將處于長期保護(hù)狀態(tài),若此時車輛重新啟動點(diǎn)火,點(diǎn)煙器接口會有瞬態(tài)高壓,此狀態(tài)可能造成自恢復(fù)保險絲“冒煙或爆燃”。此時,不會損壞車輛,但是產(chǎn)生的pop聲和煙霧可能造成用戶不適。
考慮到“情況B”的風(fēng)險,分析如下:
首先,A區(qū)短路,主要有兩個原因,一個是生產(chǎn)過程短路,如貼片不良,貼片電容有殘留錫膏,插件電容人工焊接殘留錫渣等;另一種原因是器件不良,如電源芯片和其他元件潛在故障。
器件潛在不良風(fēng)險概率極低,通常在百萬分之一,所以需要重點(diǎn)關(guān)注生產(chǎn)過程和工廠的檢驗過程。
對策:
?。?)確認(rèn)自恢復(fù)保險絲規(guī)格,在適用范圍內(nèi)(建議Vmax>25V)。
?。?)工廠生產(chǎn)時需要在SMT爐后,以及完成插件電容焊接后兩次目檢,并清理殘留錫渣。
?。?)產(chǎn)品在全部進(jìn)行老化帶載測試。
其他:汽車內(nèi)部電路設(shè)計,會有熔斷式保險絲,也就是說,即使點(diǎn)煙器故障短路,汽車會有保護(hù),避免對整車電路產(chǎn)生損壞。
(汽車電路設(shè)計圖)
(可恢復(fù)保險絲爆燃圖)
(自恢復(fù)保險絲分析要點(diǎn)及其自恢復(fù)保險絲的優(yōu)缺點(diǎn)圖文)